美化街路空間環境
瀏覽： 發布日期：2020-10-15
長久以來，街路路面的發展僅僅是為了更好地滿足車輛和行人的通行，毫無美學色彩可言。黑色的瀝青鋪裝和灰白色的水泥混凝土鋪裝占據著幾乎所有的城市街路，這黑與白的條塊使得作為城市空間重要組成部分的平面單調乏味，毫無生氣。其實，從人的視覺特點和頻率來考慮，駕駛人員在行車中總是習慣于把注意力集中于路面，時時注視在路面上；而步行者在街路上行走時，為了看清行走路線，視軸線往往向下偏10ｏ左右，實際上只看見建筑物的底層、路面以及街路空間本身正在發生的事情。因此，城市底界面在街路空間中占有重要地位，是人們心理、生理和視覺上接觸頻率最高的界面，其環境質量的高低對城市街路環境景觀的影響舉足輕重。
彩色瀝青路面可以有效美化街路空間環境，其強烈的視覺效果可以讓人們產生獨特的激情感受，給人們留下深刻印象，滿足人們對美感的深層次心理需求，它可以營造溫馨宜人的氣氛，使街路空間更具人情味與情趣，吸引人們駐足，進行各種公共活動，使街路空間成為人們喜愛的城市高質量生活空間。例如，使用彩色骨料的熱碾式瀝青混合料鋪裝車行道，在車輛行駛的動態視覺條件下可以得到明晰的色彩感受，尤其是墨綠色骨料的彩色路面不僅增加穩定感，使駕駛人員心理沉著穩定，而且在炎熱的夏季顯得格外涼爽，無論對于駕駛人員還是對于步行者，都會產生舒適愉悅的感覺。而在公園、風景區等突出自然色調的道路鋪裝中，采用無色瀝青直接與淡黃色的砂石混合而成的自然彩色路面，不僅與園林氣氛極為融洽，還容易使人聯想到古樸自然的砂石小徑，給人以親切自然的感覺。
當駕駛人員在環境優美的道路上行駛時，道路線形在視覺上的和諧性與連續性，路線與沿線的地形、地質、古跡、名勝、建筑物、綠地、水面間的協調，中央分隔帶的綠化，交通標志、照明設施的完善，加之獨具魅力的彩色路面，會給駕駛人員帶來非常愉悅的心情，減少疲勞，也就會減少交通事故的發生。因此，當新開辟一條寬闊而環境優美的道路時，附近的交通量就會立刻被吸引過來，甚至一些駕駛人員為了領略美好風光，不惜繞道行駛，可見，駕駛人員對環境優美的道路是多么的情有獨鐘。
彩色瀝青路面不僅在汽車行駛狀態下緩解人的視覺疲勞，給駕駛人員和乘客以良好的動態視覺連續感受，而且還會給步行狀態下的行人創造良好的視覺連續感受。調查表明，對大多數人而言，令人心情愉快的步行距離通常為400~500米，這是生理因素和心理因素對人行為的約束。但是步行距離的長短絕不僅僅取決于體力，人們樂意步行多遠往往受主觀因素的影響很大，也就是說，感覺距離更重要。如果人行道或步行專用道鋪裝采用柔和親切的彩色瀝青路面則可使步行者避免灰色水泥砌塊單調、索然無味的非人性感受，并從中得到輕松與愉悅。如果利用表面涂敷技術形成反映當地民風民俗、歷史文化的地飾圖案，還將使得步行者如同倘佯于戶外畫廊之中，獲得美的享受，使步行活動變成一次愉快的旅游。
